Catamarca: Importantes procedimientos contra el narcomenudeo en el Valle Central y el interior provincial dejan millonarios secuestros y detenidos
​En el marco de una serie de operativos contra el narcomenudeo llevados a cabo en el Valle Central y el interior de la provincia de Catamarca, efectivos policiales concretaron múltiples procedimientos que culminaron con el secuestro de más de 23 millones de pesos, drogas, vehículos y la detención de dos personas en la Capital y en Santa María.
​Allanamiento en San Antonio (Departamento Fray Mamerto Esquiú): Personal de la Dirección Drogas Peligrosas de la Policía de la Provincia realizó un operativo en el barrio El Hueco. En el lugar se incautó un automóvil Volkswagen Nivus, una motocicleta Honda Tornado, la suma de $23.300.000 en efectivo, USD 14.400 dólares estadounidenses, 11 plantines de cannabis sativa en cultivo, una balanza digital gramera, 3,059 kg de marihuana, 34 semillas de la misma sustancia, un teléfono celular iPhone y se concretó la detención de un hombre mayor de edad.
​Controles en Ruta Nacional N° 38 (Nueva Coneta, Departamento Capayán): La División Canes Antinarcóticos realizó un control vehicular donde la can Laika marcó positivamente una caja de envío en la bodega de un colectivo, la cual contenía 74,1 gramos de marihuana. Del mismo modo, durante la inspección de un furgón Mercedes Benz Sprinter conducido por un joven de 22 años, el can Apolo detectó estupefacientes ocultos en una mochila.
​Operativo en Santa María: Efectivos del Grupo Antinarcóticos de Unidades Regionales (GAUR-Santa María), con la colaboración de la Comisaría Departamental, detuvieron a un joven de 22 años y secuestraron un automóvil Volkswagen Gol, cuatro teléfonos celulares de distintas marcas y modelos, y 118,4 gramos de marihuana.
​Finalmente, tanto los detenidos como la totalidad de los elementos incautados y las sustancias estupefacientes quedaron a disposición del Juzgado Federal, desde donde se impartieron las directivas procesales a seguir.

 

Catamarca Operativo Antidrogas

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Maniobra táctica en el Senado: El oficialismo retira la Ley de Tierras para evitar una derrota y gana tiempo con negociaciones a contrarreloj
​Ante la marea de reclamos sociales, el rechazo de la oposición y la clara falta de los respaldos necesarios en el recinto, el oficialismo optó por una jugada estratégica liderada en la Cámara alta por la jefa del bloque libertario, Patricia Bullrich. Lejos de tratarse de una modificación definitiva, la decisión de amputar el polémico capítulo de la Ley de Tierras del paquete normativo responde estrictamente a una estrategia política para ganar tiempo y evitar una estruendosa derrota legislativa.
​Pese a los intentos previos y a las conferencias de prensa donde se intentó maquillar la iniciativa flexibilizando algunos topes —como fijar un límite del 25% para la extranjerización de tierras por provincia o prohibir la adquisición a Estados extranjeros—, el corazón de la reforma impulsada por el ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, no logró seducir a los bloques aliados. La resistencia creció ante la posibilidad de habilitar compras masivas en zonas de frontera y áreas con recursos hídricos, encendiendo las alarmas de protestas que se concentrarían en las inmediaciones del Parlamento.
​Ante este panorama adverso, la orden política fue frenar el debate específico de las tierras y dejarlo nuevamente en revisión dentro de las comisiones. Con esta jugada, el oficialismo limpia el temario de la sesión para concentrarse únicamente en los puntos que sí consiguen consenso (como modificaciones en desalojos, expropiaciones y la Ley de Manejo del Fuego), mientras se pone en marcha la clásica rosca política: negociar a puertas cerradas qué beneficios, prebendas o concesiones se le entregarán a los gobernadores y legisladores provinciales para asegurar los votos que hoy no tienen, demostrar fortaleza y, en definitiva, terminar haciendo lo que el Gobierno planificó desde el primer día.

 

Politica

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Esquina, Corrientes: Detuvieron a un conocido empresario y comerciante por una causa de presunto abuso sexual
​Un conocido empresario y comerciante de la ciudad de Esquina, de apellido Machuca y popularmente conocido como "Pelotín", fue detenido este miércoles por la tarde en el marco de una investigación por un presunto caso de abuso sexual.
​El procedimiento se concretó alrededor de las 16:00 horas, a raíz de una denuncia presentada por una ex empleada del comercio. La gravedad del caso escaló debido a que esta acusación se suma a una presentación formal previa realizada por otra ex trabajadora del mismo local.
​Tras la intervención de la Justicia, el sospechoso quedó demorado y a disposición de las autoridades competentes. Asimismo, trascendió que la causa cuenta con registros oficiales de un procedimiento realizado en el ámbito hospitalario que ya forman parte de la investigación. Mientras avanza el expediente judicial y se aguardan mayores precisiones, rige el principio de inocencia para el acusado hasta que exista una resolución firme.


 

Esquina Ctes

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Concordia: incautan mercadería ilegal valuada en más de $580 millones

Un control vehicular conjunto entre la Policía Federal Argentina (PFA) y la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) permitió interceptar un voluminoso cargamento de contrabando en la intersección de la Ruta Nacional 14 y la Ruta Provincial 4, a la altura de Concordia.

Durante la inspección, los efectivos detuvieron a dos camiones de la empresa Vía Cargo que procedían de Bernardo de Irigoyen y Puerto Iguazú (Misiones) con destino a Buenos Aires. Tras detectar irregularidades en los papeles, la carga fue sometida a escáneres no intrusivos, revelando imágenes compatibles con insumos de perfumería, electrónica, indumentaria y cigarrillos.

Al abrir las unidades, se interdictaron 183 bultos con mercadería nacional e importada que carecía de aval aduanero. El valor total de lo incautado fue valuado en más de 580 millones de pesos, en el marco de las fiscalizaciones preventivas sobre las rutas estratégicas de ingreso desde Brasil y Paraguay.


 

Concordia Contrabando

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Dos heridos graves tras el despiste y choque de una camioneta en la Ruta 130

Un violento accidente de tránsito se registró este lunes por la tarde sobre la Ruta Provincial 130, a la altura del puente Vergara, en la zona de Villaguay. Una camioneta Chevrolet C10 que circulaba en sentido este-oeste perdió el control e impactó de lleno contra la baranda de la estructura vial, dejando un saldo de tres personas heridas.

Según informó la subcomisaría de Ingeniero Sajaroff, el conductor del vehículo relató que la maniobra se desencadenó al intentar esquivar un charco de agua sobre la calzada, lo que provocó la pérdida de adherencia y el posterior choque.

Personal de emergencias acudió rápidamente al lugar para asistir a los tres ocupantes y trasladarlos en ambulancia al Hospital "Santa Rosa" de Villaguay. Tras la revisión del médico policial, se confirmó que dos de ellos sufrieron lesiones de carácter grave y permanecen hospitalizados, mientras que el tercer involucrado solo presentó heridas leves.


 

Accidente Ruta 130

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El tramo final del juicio al profesor de música

​Las instancias de alegatos llegaron a su cierre en el marco del proceso contra Javier Ismael González, docente de la Escuela N° 667 "Eladio Verón" procesado a raíz de una denuncia radicada en marzo de 2025 por los familiares de dos alumnos de 11 años.
​Durante las exposiciones de este último viernes, la fiscalía encabezada por Facundo Sotelo dio por acreditada la autoría de los hechos, remarcando que el imputado ideó un plan con la "intencionalidad inequívoca de corromper a los menores". En su argumentación, el fiscal sostuvo que González "mediante actos prematuros y depravados, les exhibió, videos de contenido sexual explícito. Tuvo una conducta preparatoria, con la intencionalidad inequívoca de corromper a los menores", agregando que esta situación ya se había intentado abordar el año previo.
​Por su parte, el abogado querellante Fernando Catalano respaldó fuertemente el peso probatorio del expediente y de los informes elaborados por la psicóloga del Poder Judicial, Lic. Vilma Acevedo. Apoyándose en que los discursos de los niños carecen de fabulación, el letrado calificó el accionar del docente como una "emboscada" ejecutada con fría premeditación dentro del establecimiento educativo. Ante esto, Catalano enfatizó de manera categórica:
​“Los niños no mintieron”.
​En sintonía con este planteo, la asesora de menores María Fiorella Cusinato ratificó que la Cámara Gesell constituyó la pieza central para esclarecer el modo, tiempo y lugar de los sucesos, subrayando además que el acusado “abusó de la confianza de los niños, de los padres de los niños y también del establecimiento escolar en el que se desempeñaba”.
​Ante la solicitud conjunta de la fiscalía, la querella y la asesoría de menores de fijar una condena de 13 años de prisión, la defensa técnica —ejercida por el Dr. Rodrigo Olivera Mansilla— optó por peticionar la absolución.
​El proceso judicial continuará este próximo martes, jornada en la cual el Tribunal dará a conocer el monto definitivo de la pena mediante la correspondiente audiencia de cesura

Paso de los libres Judiciales

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El impacto del fallo en WhatsApp: radiografía de un bloqueo masivo y las variantes que enfrentan los usuarios
​El reciente incidente global en los sistemas de WhatsApp dejó en evidencia la vulnerabilidad de depender de herramientas automatizadas de moderación. A continuación, se detalla en qué consistió el problema técnico, qué variantes experimentaron los afectados y cuáles son los escenarios posibles para los usuarios.
​¿Qué fue lo que ocurrió a nivel técnico?
​El problema no se trató de una caída convencional de servidores por falta de energía o saturación de tráfico, sino de un fallo en los algoritmos de seguridad y filtros automáticos de la plataforma.
​Los sistemas diseñados para detectar y erradicar cuentas de spam, fraude o acoso sufrieron un error de calibración que provocó una ola masiva de falsos positivos. Como resultado, miles de cuentas legítimas —tanto de uso personal como perfiles comerciales de WhatsApp Business— fueron suspendidas de manera errónea bajo el argumento de haber violado las condiciones del servicio.
​Las distintas variantes y situaciones que afrontaron los usuarios
​Dependiendo del tipo de cuenta, el dispositivo y el momento en el que el sistema procesó el bloqueo, los afectados se dividieron en diferentes escenarios:
​1. El bloqueo total con pantalla de "Revisión de 24 horas"
​La situación: Al abrir la aplicación, los usuarios se encontraban con el cartel de advertencia: "Esta cuenta ya no puede usar WhatsApp. Los chats permanecen en este dispositivo".
​El alcance: Impedía por completo el acceso a la plataforma, inhabilitando tanto la recepción como el envío de mensajes.
​2. Fallas intermitentes y limitaciones en archivos multimedia
​La situación: Usuarios que no llegaron a perder sus cuentas sufrieron bloqueos parciales, manifestados en la imposibilidad total de enviar o recibir fotografías, notas de voz, videos o stickers, además de problemas graves de sincronización con la versión de escritorio y WhatsApp Web.
​3. Perfiles comerciales paralizados (WhatsApp Business)
​La situación: Uno de los sectores más golpeados. Emprendedores, comercios y empresas sufrieron la interrupción repentina de sus canales de atención al cliente, lo que generó pérdidas operativas y desconexión inmediata con compradores en plena jornada laboral.
​Guía informativa: ¿Qué opciones y caminos tiene una persona afectada?
​Ante un bloqueo de este tipo, el abanico de acciones disponibles para los usuarios se reduce a los protocolos oficiales establecidos por la aplicación:
​Utilizar la opción de "Solicitar revisión": Dentro de la misma pantalla de bloqueo, la plataforma ofrece un botón directo para apelar la medida. El usuario debe ingresar su número de teléfono y, si el sistema lo habilita, adjuntar una breve explicación.
​Evitar la saturación de reclamos: Los especialistas en soporte técnico recomiendan no intentar contactar al área de ayuda de manera reiterada ni enviar múltiples solicitudes o reinstalar la aplicación constantemente, ya que esto no acelera la restauración de la cuenta.
​Esperar la corrección remota: Al tratarse de un error generalizado y masivo impulsado por un fallo en los servidores de la compañía, la gran mayoría de los bloqueos erróneos se solucionan de manera progresiva con los parches técnicos que se aplican de forma remota, devolviendo el acceso sin que el usuario deba realizar trámites complejos.


 

Sociales Whatsapp

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Crónica de una falla anunciada: nuevo incidente de Crucero del Norte expone la flexibilización de controles y beneficios a las empresas de transporte
​En la jornada de hoy, vecinos y pasajeros reportaron una nueva unidad de la empresa Crucero del Norte nuevamente varada, esta vez en la localidad correntina de Chavarría. Este episodio no constituye un hecho aislado, sino que se suma a una persistente y constante ola de reclamos por parte de los usuarios debido a las recurrentes fallas mecánicas, demoras y el evidente deterioro de la flota que circula por la región.
​La pata política y los beneficios gubernamentales
​Detrás de la falta de previsibilidad y de las reiteradas fallas en las rutas se encuentra un esquema de flexibilización normativa y beneficios estatales otorgados sistemáticamente a la firma.
​Por ley, la vida útil máxima permitida para los colectivos de larga y media distancia es de 10 años, un límite pensado precisamente para garantizar la seguridad vial y el confort de los pasajeros. Sin embargo, mediante sucesivos decretos, resoluciones y prórrogas, el Estado le ha concedido a la empresa innumerables extensiones de plazo para operar con unidades fuera de término.
​Este marco de flexibilización regulatoria incluye:
​Prórrogas sucesivas a la antigüedad de flota: Permisos especiales para mantener en circulación unidades que ya cumplieron su ciclo legal de vida útil.
​Excepciones en los controles técnicos: Flexibilización en los estándares de exigencia para la habilitación de vehículos veteranos.
​Sostenimiento de subsidios y prebendas: Mecanismos de asistencia financiera y operativa que benefician a empresas monopólicas u oligopólicas en detrimento de la renovación genuina del parque automotor.
​Antigüedad en evidencia: El caso de la patente "O"
​El colectivo que protagonizó el incidente de hoy en Chavarría deja al desnudo las consecuencias de estas políticas de excepción. Por la nomenclatura de su dominio, el vehículo cuenta con patente "O" (las características patentes con letras que comenzaron a implementarse a partir de 2014 y se extendieron durante 2015).
​Esto sitúa al colectivo con una antigüedad estimada de entre 11 y 12 años, superando ampliamente el límite legal de la década establecido por la legislación vigente.
​Permitir que unidades con más de diez años en las rutas sigan prestando un servicio público esencial —bajo el amparo de prórrogas gubernamentales— no hace más que trasladar el riesgo a los pasajeros y convertir las rutas del Litoral en una trampa constante. La pregunta que queda latente es hasta cuándo se priorizará el beneficio corporativo por sobre la seguridad y los derechos de los usuarios.


 

Problemas en empresas de transporte

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